重慶環保局為防止公車私用過年貼封條
發布日期:: 2012/2/1 作者來源:: 重慶商報/衛通達
昨日,渝北區冉家壩旗山路，一名市環保局的駕駛員正撕下封條出車。 首席記者 鐘志兵 攝
公車的車門上都貼著“封條”
今年春節，50多輛公車車身上全都貼上了“封條”，成為渝北區冉家壩的一道風景。前天，有網友將照片傳上網，引發熱烈的討論。原來，被貼封條的車是我市環保系統的公務用車和執法監測車，網友對市環保局用封條來治療公車私用大加贊賞。對此，市環保局后勤中心昨天接受記者采訪時表示，節假日期間為了嚴防公車私用，該局統一封存公車，連局長也不能碰。
網友曬圖：公車過年放假
前天，有網友在天涯論壇發帖稱，1月25日，他路過渝北區冉家壩旗山路時看到，市環保局門口馬路上的劃線停車區域內，整整齊齊地停放了幾十輛公車，每輛車的左右車門和后備廂都貼了“封條”。
這名網友隨即將一輛貼了“封條”的環境監察車拍照后傳到網上，引發網友熱議。
記者注意到，有網友評論稱，有的公車1/3時間用在公務上，1/3時間用在私人事務上，1/3時間是司機自己在用。有網友說，過去，每逢節假日，總能看到一些部門的公車私用，但敢于像環保局這樣“亮劍”的不多，公車過節也放假，左右車門貼上“封條”，且加蓋了單位公章，這有利于防止公車私用，有利于樹立廉潔形象。
記者目擊：有車仍有封條
昨天上午，記者在渝北區冉家壩旗山路現場看到，由于市環保局已于1月29日正式上班，部分被封公車已相繼解封，但仍有部分車輛的封條還在。
記者看到，牌照為渝B93164的江鈴車上，左右車門都還貼著落款為“重慶市環境監察總隊”的封條，封條上蓋了鮮紅的公章，貼封日期為2012年1月21日。旁邊牌照為渝AHJ027、渝AHJ391、渝AHJ026的執法車則剛剛解封。
在現場，記者還看到渝AHJ390、渝AHJ392、渝BK2026和渝BB1201的環境應急指揮車都還貼著封條。
市環保局表示，實際上，從1月29日上班開始，這些被封的公務用車和執法監測車均已解封，不過根據這幾天用車的實際需求，部分車輛還沒有投入使用，所以封條暫未撕毀。
部門解釋：為防公車私用
“封車”到底有何原因？昨天，市環保局后勤中心主任傅敏告訴記者，從2004年起，每逢國家法定節假日，該局都要給部分公車貼封條，“值班車、應急車除外，目的就是為了防止公車私用”。
傅敏介紹，今年春節放假前，該局按需要留下部分值班車和應急車后，實際上封了54輛車，包括20輛公務用車和34輛執法監測車。
春節期間，該局每天安排一名局領導值班，不值班的局長、副局長都不得借用公車。傅敏稱，這項制度對事不對人，局長也不例外，“只要是因私用車，我們都不會派車，得靠自己另想辦法”，駕駛員和一般職工更要嚴格遵守。不值班的司機要交車鑰匙，由后勤中心統一保管。一旦發現公車私用，聘用司機要被開除，正式司機要受紀律處分，且自付油費。
傅敏感嘆說：“公車是公共資源，不能搞浪費，任何人都不能開后門，多年來，我們局還沒有出現過一起公車私用的違規事件。”
昨天，針對網友的贊譽之詞，市環保局一名干部低調地表示，他們一直努力防止公車私用，“我們做了，我們還會一直做下去”。
權威說法
防公車私用 貼封條做法值得提倡
昨天下午，記者從市機關事務管理局采訪獲悉，去年8月，我市專門下發了嚴防公車私用的管理規定，明確要求各單位做好公務用車登記。今后，各單位每季度應公示公車使用情況，接受群眾監督。
該局負責管理車輛事務的高姓處長表示，一旦發現違規用車，要對單位負責人實施紀律處理，并對責任人進行經濟處罰。去年，我市共查處了幾起公車私用案件。
公車到底應該如何監管？高處長說，國內其他城市分別采取了固定車牌號段、放置公務用車牌、GPS定位、車身噴公務車字樣等辦法，我市到底采取什么辦法，目前還在研討之中，而從目前的管理效果來看，市環保局貼封條的做法值得提倡和推廣。
對話司機
“開了20年公車，春節回家擠客車”
為了了解市環保局封存公車的具體情況，昨天下午，記者與該局的兩名老司機吳慶偉、謝清明進行了對話。
重慶商報：請問你們知道局里的管車制度嗎？
吳慶偉：知道，節日不值班的車都要貼封條。
重慶商報：今年春節回老家開了車嗎？
吳慶偉：沒有。去年春節，我和父母一起回北碚，想借用單位的車開回去，但沒有獲批，最后還是擠的大巴車。
謝清明：今年春節我有這個想法，但沒敢提出來。春節期間，我要到長壽去給岳父母拜年，最后還是找朋友借的私車。
重慶商報：當時你們是怎么想的？
吳慶偉：當時還是有點想法，我開了20年的公車了，過年回去都不讓開……后來想通了，有制度在那里，應該理解。
謝清明：制度得從司機開始遵守，理解。
他山之石
如何有效防止公車私用，我們可以借鑒以下地方的做法。
廣州：廣州市公車將安裝GPS跟蹤系統和身份識別系統，實行分級管理，經批準非公務用車將采取有償使用措施，擬按照每公里1.5～1.7元收費。廣州公車由市紀委監察局統一監管。
德國：因私用車實行收費。如柏林市，所有因私用車都得收費，包括汽油費、維修保養費、停車費、磨損費（按里程計算）。
日本：每次使用不能超3小時。公務員如果辦公需要開車，一般是先坐地鐵到單位，再去申請開車辦事。公事辦完后將車子開回單位，然后再乘地鐵回家。按照規定，公務車每次使用時間都被要求在3小時以內。
歐盟：公車出城必須上報。公車不得私用，即使是公務，出行范圍要是超出布魯塞爾城區，就必須上報。
美國：公務員開公務車外出必須用于工作，且要經部門主管批準并登記。下班前，相關負責人要檢查公務車是否已全部開回單位停車場。每一輛公務車每天的使用情況都會被嚴格做記錄。
整理：洪麓豐
