據了解，太原市此次一共采購了600輛公交車，其中有536輛10米系列城市公交客車、24輛8米系列城市公交客車、40輛18米系列城市公交客車，中標公司分別為中通客車控股股份有限公司、東風揚子江汽車（武漢）有限責任公司、重慶恒通客車有限公司。首批投入運行的是重慶恒通客車有限公司的10米長客車，車內設計更加現代化，報站系統也由原來的語音報站變為自動報站，整個車廂的座椅全部換成了塑料橡膠座椅，乘客乘坐將會更加舒適，司機的駕駛環境也有很大改觀。“此次新換的公交車采用皮式剎車，且方向盤也加上了助力系統，制動會更加安全、省力。同時，全部車輛都裝上了GPS定位系統，屆時，線路上有幾輛車，這些車都處于什么狀態，在公交總公司的調度系統上，一目了然。”一位司機師傅說。

　　據趙長平介紹，此次新增的600輛公交車全部為油氣雙燃料車輛，全部回來后將會由城區到郊區，采用新車換舊車，舊車換報廢車的方式，依次投入運營，將先后更換1路、5路、809路、822路、859路等三十余條線路。新車全部上路后，太原市每萬人擁有公交車數量將增至10標臺左右，高峰車距將由6至8分鐘縮短至4至6分鐘，高峰滿載率由現在的117％降至100％以下，廣大市民等車難、乘車難的問題將有所緩解。（劉曉亮）

整理：洪麓豐